針對機隊規模持續擴大的現狀，民航采用多種技術手段對服役期間的飛機進行安全保障，而使用工業視頻內窺鏡實施民航發動機孔探是其中一種直觀而準確的檢測方式，可高效檢查發動機機件內部缺陷、并快速排除多余物，具有保障飛行安全、減少發動機機件損傷、提高檢測效率和準確性、以及降低工作強度的作用。

民航發動機機件主要包括：壓氣機、燃燒室、渦輪、加力燃燒室和附件傳動裝置。針對這些機件的孔探檢查，最初使用的是光學直桿內窺鏡和光纖內窺鏡，存在難以徹查、不方便存儲、以及測量不準確等問題。隨著工業視頻內窺鏡的應用，上述問題迎刃而解，對發動機安全性的評估有了更為精準的依據，民航飛機發動機知名廠商GE、RR、PW、CFM等都有經過認證的針對不同發動機型號的孔探專用工業視頻內窺鏡。

工業視頻內窺鏡在民航發動機機件檢測中的作用：

1. 保障飛行安全、避免空中停車等事故。可直觀檢查：外來物（FOD）沖擊導致的裂紋以及燒傷產生的耐高溫涂層裂紋、葉片邊緣的破碎或折斷等材料丟失缺陷、由于外來物撞擊形成的凹坑、導向器邊緣和燃燒室的燒傷、因葉尖和外罩之間的摩擦等原因造成的葉片變形、以及燃燒室或葉片中間和壁面出現的過度燒蝕穿孔等。在定性觀察的同時，結合測量技術對缺陷尺寸進行量化分析，以便按照AMM等維護手冊及時做出維修或更換等決策，避免民航飛機帶有安全隱患飛行。

2. 減少發動機機件損耗。工業視頻內窺鏡是一種無損檢測工具，利用探孔即可在組裝狀態下實施對發動機機件的內部探查，減少拆卸和組裝過程，可最大程度降低因此帶來的機件損耗。

3. 提高檢測效率和準確性。利用圖像傳感器對發動機機件內表面缺陷進行視頻成像的定性檢查，通過對檢測實況的觀察，加上高分辨率像素數和數碼變焦能力，可以直觀發現缺陷、甚至是細微缺陷，這與其他需要利用數據推測檢測結果的技術手段相比較，無疑更快、更準確。

4. 降低工作強度。手持式工業內窺鏡是現階段孔探設備的主流，憑借一體化便攜優勢，輔助孔探人員輕松檢測；360度電控導向的內窺鏡可以更輕松地探查死角、實現快速徹查；此外，智能視頻內窺鏡可利用人工智能技術分析發動機機件缺陷的邊緣和/或紋理特征，通過智能化地鑒別損傷類型來輔助缺陷識別過程，大幅降低孔探人員的工作強度，同時提升檢測數據的可靠性。

韋林工業視頻內窺鏡 XLG4-MViQ 具有CCD高分辨率成像、探頭方便爬坡穿繞、伺服電機電動導向、一體化便攜設計、操作響應快、觀察和三維立體測量不用更換鏡頭、搭載ADR人工智能功能等特點，可以更充分地發揮視頻內窺鏡在民航發動機機件檢測中的作用，讓民航發動機孔探更全面、精準、高效！

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